重型貨架采用滾輪座設(shè)計，適當(dāng)傾斜，利用貨物自重驅(qū)使流動，托盤密集存儲并處物理循環(huán)，達(dá)到先進(jìn)先出的物流效果，一種密集儲存式倉庫系統(tǒng)，能充分利用倉庫面積，比一般固定式貨架倉庫面積利用率提高約30%左右。

濟(jì)南貨架生產(chǎn)的重型貨架一般采用冷軋異型鋼制作，立柱由80（90）x60（70）Ω型鋼表面沖菱形孔而成，橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成，一般用托盤代替層板方便叉車搬運。層載重1噸到5噸的設(shè)計，表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕能力更強(qiáng)，安全系數(shù)高，插接式組合，不需要用螺絲和焊接，組裝非常方便，充分利用空間面積，提供倉儲能力。

1、坡道長度適中。貨架總深度設(shè)計(即導(dǎo)軌長度)不宜過大，否則不可利用的上“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。

2、坡度大小合理。滑道安裝在貨架上后，應(yīng)保證其有一定的坡度，托盤才能在重型作用下滑動。滑遭坡度太小，托盤會滑動不去或滑動不暢；坡度太大，托盤下滑速度太快，會造成撞擊或傾翻。另外，坡度的大小還取決于托盤底的材質(zhì)，對于木托盤，一般可取3.5%～3.0%；對塑料托盤，可取2.5%～2.0%；對于鋼托盤可取2.0%～1.5%。在實際倉庫設(shè)計時，坡度的選擇應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)計算和實驗后確定。

3、加設(shè)阻尼裝置。為使下滑流暢，如坡道較長，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應(yīng)在坡道低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計、制造、安裝難度較大，成本較高。

4、貨架不宜過高。不管是何種貨架類型倉庫，可靠性和可操作性尤為重要，而重型式貨架一般在6米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，如果高度過高，單托貨物過重，其可靠性和可操作性就會大大降低。

重型貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點；適用于人工存取，每層標(biāo)準(zhǔn)有效承載800kg以上.適合于人工存取箱式貨物，或者與零件盒、周轉(zhuǎn)箱配套裝載零散重型貨物。

常應(yīng)用于物流業(yè)領(lǐng)域、倉儲等。